Фронтальные погрузчики XGMA
 основан в 1951 году |
В самом Китае фронтальные погрузчики XGMA являются синонимом качества и надёжности именно поэтому погрузчики этой марки используются для работы инженерным корпусом народной армии Китая, а также для уникальной работы в условиях китайской антарктической экспедиции на южном полюсе. |
| Фронтальные погрузчики XGMA | |
 |
 |
|
Фронтальный погрузчик
XGMA XG931N |
Фронтальный погрузчик
XGMA XG955N |
|
|
|
|
Фронтальный погрузчик
XGMA XG 956N |
Фронтальный погрузчик
XGMA XG968N |
|
ЛИЗИНГ ТЕХНИКИ НА ВЫГОДНЫХ ДЛЯ ВАС УСЛОВИЯХ |
|
| НИЖЕ НА ЭТОЙ СТРАНИЦЕ можем ознакомиться поближе с каждым из этих красавцев |
|
Завод XGMA один из немногих старейших заводов изготовителей строительной спецтехники в КНР с государственным участием, гарантирующим высочайшее качество и надежность . Именно XGMA стал первым производить фронтальные погрузчики в Китае в 1964 году, с каждым годом совершенствуя качество выпускаемой продукции, что подтверждают неоднократные премии в номинациях лучший погрузчик года.
Сегодня погрузчики XGMA имеют ряд преимуществ и технических особенностей, благодаря которым уже давно не уступают европейской, японской и американской спецтехнике и явно лидируют среди китайских аналогов.
Фронтальный погрузчик XGMA XG931N
 |
|
|
|
|
Универсальная модель фронтального погрузчика -XG 931N 2022 года грузоподъемностью 3 тонны. Маневренная и высокопроизводительная машина, при своих крупных габаритах и весе 10 тонн, развивает скорость до 40 км.ч.
В базовой комплектации — ковш с зубьями из высокопрочной стали объёмом 2 кубических метра. Максимальная высота разгрузки достигает 4-х метров, грузоподъемность и разгрузочная способность лучше, чем у аналогичных стандартных моделей. Производитель делает акцент на улучшенной структуре ковша, его высокой заполняемости; наличии на ковше увеличенного дефлектора, который предотвращает просыпание материала.
В стандартной комплектации погрузчик XG931N оснащен двигателем Yuchai, с турбонадувом с низким расходом топлива обеспечивающим высокую производительность этой модели.
Среди технических преимуществ: двухтурбинный гидротрансформатор и планетарная коробка передач с переключением скоростей под нагрузкой и пониженной скоростью, полный привод, обеспечивающий отличные тяговые и проходимые характеристики.
Дополнительно погрузчик может быть оснащен системой холодного пуска, специально предназначенной для работы в холодных регионах, которая гарантирует нормальный запуск двигателя даже при экстремально низких температурах. В стандартной комплектации использовано масло и рабочая аккумуляторная батарея для низких температур, а также морозостойкие шланги, что у конкурентов считается дополнительной опцией и влечет за собой удорожание итоговой цены.
Среди решений инженеров XGMA по безопасности и рабочему пространству оператора: Просторная кабина и улучшенный круговой обзор, джойстиков управление, аудиосистема, кондиционер и много других плюсов, позволяющих сделать работу на этой машине максимально комфортной и эффективной.
Области применения фронтального погрузчика XGMA XG931N — обширны: машину легко можно задействовать в строительстве, в сельском и коммунальных хозяйствах, в добычной и лесной промышленностях. Широкий выбор дополнительного навесного оборудования делает машину универсальной.
|
|
Фронтальный погрузчик XGMA XG955N
 |
|
|
Технические характеристики:
|
|
Машина в жизни может показаться гораздо больше, чем на видео или фото. Габариты и качество — впечатляют даже самых опытных экспертов в технике. Высота погрузчика почти 3 с половиной метра, а длина 7 с половиной метров. Вес машины составляет 17200 кг
Большие размеры не ограничивают скорость передвижения, машина способна разгоняться до 45 км/ч, маневренность тоже улучшилась — угол разворота стал меньше на 20 %, а новая гидравлическая система и мощный двигатель позволяют выполнять рабочие операции быстрее.
В стандартном оснащении погрузчик комплектуется ковшом с зубьями из высокопрочной стали объёмом 3,0 кубических метра общего назначения. Производитель делает акцент на улучшенной структуре ковша, его высокой заполняемости; за счёт дополнительного козырька, который предотвращает просыпание материала и повреждения вала пальцев которые бывают при просыпаниях. Высота выгрузки 3220 мм, опционально 955 модель можно комплектовать удлиненной стрелой, в этом случае высота подъёма стрелы и как следствие высота выгрузки будут выше.
Области применения фронтального погрузчика XGMA XG955N — обширны: машину можно задействовать в строительстве, в сельском и коммунальных хозяйствах, в добычной и лесной промышленностях.
Широкий выбор дополнительного навесного оборудования делает машину универсальной: ковш строительный общего назначения, ковш скальный усиленный, ковш увеличенного объёма для легких материалов (древесная щепа, зерно, минеральные удобрения), дробильный ковш, бревно захват, виллы, отвал, снегороторная насадка, крановая стрела и целый ряд вилочных захватов. Система взвешивания груза точно определяет объём загруженного материала Двигатель
Малошумный низко эмиссионный двигатель Shanghai Diesel произведённый по лицензионному соглашению с Caterpillar, отвечает новым международным стандартам. Мощность двигателя составляет 220 л.с. Новый экологичный двигатель имеет высокий крутящий момент на малых оборотах, что гарантирует отличную колесную тягу, низкий расход топлива и минимальную токсичность выхлопа.
Трансмиссия
Модернизированная трансмиссия, усиленный ведущий мост E-типа и трансмиссионный вал делают погрузчик максимально надежным в работе, экономичным и долговечным.
Мощные мосты на XGMA являются неотъемлемой частью силовой передачи. Их размер подобран таким образом, чтобы обеспечить максимальную надежность и эффективность.
Коробка переключения передач
Автомат переключения передач XGMA позволяет выполнять любую работу быстро и эффективно. Единственное, что нужно сделать оператору, — выбрать направление хода. Автомат приспосабливается к стилю работы оператора и безошибочно выбирает нужную передачу, позволяя экономить топливо.
Улучшения также коснулись системы охлаждения, которая теперь позволяет работать при сверх жарких температурах, превышающих 50 градусов по цельсию. Опционально на погрузчик устанавливается предпусковой подогреватель двигателя
Решения XGMA по безопасности и рабочему пространству оператора :
— Усовершенствовано наружное освещение, в стандартную комплектацию дополнительно были добавлены высокие задние и передние рабочие светодиодные фонари, а галогенные фары стали мощнее что значительно улучшающие видимость в тёмное время суток или непогоду;
— Улучшенный круговой обзор, способствующий повышению безопасности
— Усиленная кабина по стандартам ROPS / FOPS
-Продуманная конструкция ступеней и платформ в сочетании с удобным расположением поручней повышает безопасность и удобство обслуживания
-Кондиционер создаёт нужный оператору микроклимат в салоне погрузчика, что позволяет сохранять внимание на протяжении всей рабочей смены
Комфорт оператора:
-Джойстиковое управление позволяет оператору с легкостью управлять тяжелым силачем XG955N
-Кондиционер в базовой комплектации
-Регулируемая рулевая колонка, сиденье на пневмо подушке, подлокотник
-Просторная кабина, понятное расположение органов управления и кнопок на приборной панели делают работу на погрузчике максимально кофмортной
-Кабина XGMA XG955 отлично звукоизолирована,
-Центральный электрический блок управления со встроенными функциями диагностики и обнаружения неисправностей — позволит предупредить большие ремонты
-Проведение сервисных работ упрощается благодаря легкому доступу к узлам машины и точкам обслуживания
И конечно, современные системы управления — Система удаленного мониторинга интеллектуальной облачной платформы XGMA может отслеживать в режиме реального времени место нахождение погрузчика, его состояние, контролировать отработанные мото часы, следить за расходом топлива и за периодичность технического обслуживания
Здесь всё продумано так, чтобы сделать вашу работу эффективной и комфортной
Итак, главные конкурентные качества нового колесного погрузчика
XGMA XG 955N — Высокая производительность
— Максимальная надежность
— Удобство эксплуатации
— Простота обслуживания
— Низкие эксплуатационные расходы
|
|
Фронтальный погрузчик XGMA XG956N
 |
|
 |
Технические характеристики:
|
|
Колёсный погрузчик XGMA XG 956 N предназначен для работы с сыпучими материалами, необходимыми при строительстве гражданских, промышленных объектов, в работе на карьерах, в сельском и коммунальном хозяйствах, в процессе утилизации отходов производства и других сферах. |
|
Фронтальный погрузчик XGMA XG968N
 |
|
 |
Масса машины 22 500 кг.
Грузоподъемность: 7 тонн
Объем ковша: 4 куб. М Длина 8560
Ширина 3128
Высота 3490
Двигатель Shangchai 175
Высота разгрузки 3 340
Дальность разгрузки 1380
Время рабочего цикла 10.5
Угол поворота 35
Радиус поворота 7600
Объем топливного бака 7600
|
|
Просторная кабина, джойстиковое управление, кондиционер, звукоизоляция и аудиоподготовка
Система удаленного мониторинга интеллектуальной облачной платформы XGMA
|
|
Вот уже более 60 лет концерн XGMA разрабатывает и производит для своих клиентов надежную и высокотехнологичную строительную технику, расширяя ассортимент и непрерывно улучшая качество выпускаемой продукции. Это один из немногих старейших заводов изготовителей дорожно строительной техники в Китае с государственным участием, которое гарантирует высококлассное качество международных стандартов.
На сегодняшний день промышленная зона машиностроительного концерна включает в себя 14 высокотехнологичных заводов, оборудованных новейшим оборудованием, на которых производятся: фронтальные погрузчики (более 30 000 машин в год), дорожные катки, экскаваторы, грейдеры, мини-погрузчики и прочая строительная техника.
Стоит отметить, что именно на заводе XGMA в 1964 году произвели первый в Китае фронтальный погрузчик. А уже много лет спустя на заводе XGMA выпускалась техника для Caterpillar. Сегодня дорожно строительная техника XGMA — характеризуется во всем мире отменным качеством, надежностью, высокой производительностью и экономией.
 основан в 1951 году |
В самом Китае фронтальные погрузчики XGMA являются синонимом качества и надёжности именно поэтому погрузчики этой марки используются для работы инженерным корпусом народной армии Китая, а также для уникальной работы в условиях китайской антарктической экспедиции на южном полюсе. |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
